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ニッサン セドリック H13年【お買い得車市場対象車両】
699,000円
車両情報詳細 グレード 250LVプレミアムLTD シフト AT 燃料 ガソリン 乗員数 5人 形状 セダン 排気量 2，500cc 色 シルバー 型式 GH-MY34 車検 H24年01月 走行距離 57，800km 装備 純正ナビ・TV オートライト フロアーマット ワンオーナー キーレス ドアバイザー 運転席パワーシート WSRSエアバック パワーステアリング CDチェンジャー ウッド調パネル パワーウィンドウ 純正アルミ(GAW) 車検注目! エアコン 注意事項 ご購入時の注意事項は「よくあるお問合せ」をご覧ください。 エリア関西兵庫
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旧車 絶版車 日産 セドリック セダン 2000cc 331型 フロア4速 昭和53年式 修復暦無 お買い得車市場対象車両
580,000円
お買い得車市場対象車両！旧車も絶版車も大量ボーナスポイント進呈中！詳しくはこちら■メーカー名日産■車名セドリック・セダン■グレード2000DX■年式昭和53年式■走行距離31500キロ 走行不明■車検有効期限平成21年8月■車体ナンバー下三桁065■ボディタイプ4ドアセダン■色ゴールド替■修復歴なし■整備記録簿 ■所有者履歴 ■ミッションフロア4速■排気量2000cc ガソリン■乗車定員5人■型式C−331■装備エアコン パワステ 社外ステアリング クレーガーホイール フロント・ローダウン■昭和53年の出来事◎ピンクレディー「UFO」レコード大賞◎成田新東京国際空港が開港◎「24時間テレビ」スタート◎「未知との遭遇」◎松山千春「季節の中で」◎ゴダイゴ「ガンダーラ」◎江川卓「空白の一日」◎「口裂け女」◎キャンディーズ解散◎伊豆大島近海地震◎「西武ライオンズ」誕生◎青木功、世界選手権優賞◎広岡ヤクルト日本一 body,td,th {font-size: 12px;}.g12 {font-size: 12px;color: #7D7D7D;}.red {font-size: 12px;color: #ff0000;font-weight:bold}旧車 絶版車 日産 セドリック セダン 2000cc 331型 フロア4速 確かに良い時代だった。 隣近所のお付き合いがあった。そんなに細かいこと問題にならなかった。聖職の聖域が しっかりしていた。凶悪犯罪がより少なかった。TVで車を大破させてもクレームがつかなかった。携帯電話なんて無かった。インターネットなんてなかった。 でも・・・ 時が今よりゆったり打刻していた。もちろん大人になったからかも知れないが・・それにしても最近は疲れる。すばらしく便利な世の中だけれど、何かが違う。星新一の短編に【午後の恐竜】がある。誰もが一生の終わりに、今までを走馬灯の如く、思い出す。それを地球自身が思い返してしまったものだから、現代に恐竜がのし歩いてしまうという内容だった。その恐竜は、もちろん虚像にすぎない。虚像にすぎないのだけれど・・空恐ろしい。今、時代の中に「虚像」が多すぎる気がするのだ。 そりゃ疲れるわ。やっぱり本物じゃないと、いつか廃れる。 でも本物を所有すると、こんなにも贅沢な気分に浸れるのだろうか。 さて、、現車を見てみよう。セドリック331型のセダン。昭和53年式だから、今から ちょうど30年前になる。ピンクレディや沢田研二、山口百恵の全盛期！と言えば、あぁ あの頃か と思い起こせる。西部警察などの劇中で、パトカーや犯人逃走車として活躍した、あの車である。セダンで、しかもキャブ仕様。330系は、キャブだとしっかり走る。低グレードながら、おそらく当時のオプションであろう「パワステ」がついている。 機関は好調そのもの。高速道路と一般道60キロほどの道程を試運転したが、特に問題は無い。とてもスムースで快適だ。パワーウィンドウではないので、余計な負荷がかからなくてよい。難点は、、ローダウンしている足元がガチャガチャするのと、エアコンが冷えないことぐらいだろうか。 内装はビニールレザーのホワイト。GLグレード以上のモケットシートと違い、より旧車っぽい。ダッシュに割れがあるが、何かカバーで隠すとしよう。フロントローダウンとクレーガーホイール。ボディ色のゴールドとシートのホワイトが・・ドンピシャの組み合わせだ。 小キズ・小サビはあるが、気にならない程度。浮世が嫌になったら、もう見かけなくなった331のセダンで、街を流してみてはいかがかな？案外左車線をトロトロ走っても、イライラしない自分に気づくだろう。そんな自分を取り戻したなら、こう呟いて欲しい・・ 「やっぱりおまえが一番だよ！」
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【セドリック】クレシア ：キムタオル 4つ折り
8,150円
商品番号：61000(J130) (発注コード：1262084)【1CS入り】●シートサイズ(mm):380×330●シートタイプ:4つ折り●ケース入数:50枚×24束●多量の汚れを確実に拭き取る、吸収力に優れたパルプ100%ワイパーです。●コストパフォーマンスに優れた経済的な紙ワイパーです。●4枚重ねで優れた強度です。●各工場で発生する多量の油汚れの拭き取りなどに。●色:未晒し●パルプ100%弊社ではできる限り低価格を実現する為、詳しい商品情報は掲載しておりません。ご購入の際は製品名、型式をメーカーサイトでお確かめのうえご注文願います。通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
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2001(H13) 日産 セドリック クラシック【お買い得車市場対象車両】
497,700円
＜車輌基本情報＞ メーカー名 日産 車種名 セドリック グレード クラシック 型式 Y31 年式 2001/平成13年 走行距離 92,000km 色の名称 紺 車検有効期限 車検なし 排気量 2,000cc ミッション FAT ドア数 4ドア 乗車定員数 5人 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン 点検記録簿 なし 修復歴 修復歴なし 車台番号（下3桁） 394 リサイクル預託金 預託済 輸入経路 ハンドル 右 ＜車輌装備情報＞ 冷房 AAC PS ○ PW ○ SR - 革シート - CD - ターボ - 保証書 - 取説書 ○ 背面T - 純ナビ - 純TV - 純AW - エアバッグ ○ ABS ○ ワンオーナー - セールスポイント ◇純正カセット◇フェンダーミラー （電動調整）◇ドアバイザー◇Wエアバッグ◇ABS◇キーレス◇取説リサイクル料金預託済 ＜注意事項＞ ※表示の価格は、車両本体価格です。ご購入の際は、税金（消費税を含む）・登録費用・リサイクル料金などの諸費用が別途必要となります。
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1999(H11) 日産 セドリック VIP【お買い得車市場対象車両】
667,800円
＜車輌基本情報＞ メーカー名 日産 車種名 セドリック グレード VIP 型式 HY34 年式 1999/平成11年 走行距離 123,000km 色の名称 黒 車検有効期限 車検なし 排気量 3,000cc ミッション FAT ドア数 4ドア 乗車定員数 5人 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン 点検記録簿 なし 修復歴 修復歴なし 車台番号（下3桁） 330 リサイクル預託金 預託済 輸入経路 ハンドル 右 ＜車輌装備情報＞ 冷房 AAC PS ○ PW ○ SR - 革シート ○ CD ○ ターボ ○ 保証書 - 取説書 - 背面T - 純ナビ ○ 純TV ○ 純AW ○ エアバッグ ○ ABS ○ ワンオーナー ○ セールスポイント ■キセノンライト■前席パワーシート■キーレスエントリー■Wエアバッグ■ABSシステム■取扱説明書リサイクル料金預託済 ＜注意事項＞ ※表示の価格は、車両本体価格です。ご購入の際は、税金（消費税を含む）・登録費用・リサイクル料金などの諸費用が別途必要となります。
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2001(H13) 日産 セドリック L【お買い得車市場対象車両】
796,950円
＜車輌基本情報＞ メーカー名 日産 車種名 セドリック グレード L 型式 MY34 年式 2001/平成13年 走行距離 50,000km 色の名称 グレー 車検有効期限 車検なし 排気量 2,500cc ミッション FAT ドア数 4ドア 乗車定員数 5人 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン 点検記録簿 なし 修復歴 修復歴なし 車台番号（下3桁） 123 リサイクル預託金 預託済 輸入経路 ハンドル 右 ＜車輌装備情報＞ 冷房 AAC PS ○ PW ○ SR - 革シート - CD ○ ターボ - 保証書 ○ 取説書 - 背面T - 純ナビ - 純TV - 純AW ○ エアバッグ ○ ABS ○ ワンオーナー ○ セールスポイント ◆ワンオーナー◆ドアバイザー◆フロアマット◆ウッド調パネル◆電格ミラー◆D席パワーシート◆6連CDチェンジャー◆純正CD&CSオーディオ◆純正アルミ16インチ◆キーレスリサイクル料金預託済 ＜注意事項＞ ※表示の価格は、車両本体価格です。ご購入の際は、税金（消費税を含む）・登録費用・リサイクル料金などの諸費用が別途必要となります。
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旧車/絶版車/クラシック/日産セドリック430怒涛のターボS限定車ワンオーナー/記録簿/実走行
680,000円
メーカー名日産車種名セドリック グレード名2000ターボS・エクセレンス年式昭和58年式 走行距離51000キロ実走行車検有効期限18年11月 ボディタイプ4ドアハードトップ色純正ホワイト塗り替え無し 修復歴なし定期点検簿あります！ 引渡し条件現状・登録OK所有者履歴ワンオーナー！ ミッションフロア5速右ハンドル○エアコン○CD-パワーウィンドウ○サンルーフエアバッグ-ABS-4WDMD-ローダウン福祉車両 -ステレオ(カセット) ○パワステ○アルミホイールテレビ-ナビゲーション-本革シート-3列シート-フルエアロ-ディーゼル-ディーラー車-「エリア関東埼玉」 colle旧車
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【お買い得車市場対象車両】世界に一台 ワンオフ カスタム 特価日産 セドリック カスタム
1,091,630円
エリア北陸新潟 車 両 詳 細 画 像各部ペイント塗り分けリアバンパーF-1LEDバックフォグ加工フロントフェンダー・サイドステップワンオフダクトフロントフェンダーワンオフダクトサイドステップワンオフダクトサイドミラーブラックアウトBMWサイドマーカー4連イカリングフォグフロントバンパーダクト加工ボンネットマスコットスムージング新品オートクチュールクレセントアルミホイール[前：8.5J]＆新品タイヤ[前：235／35R19]ワイドトレッドスペーサー 前：15mm新品オートクチュールクレセントアルミホイール[後：9.5J]＆新品タイヤ[後：245／35R19]ワイドトレッドスペーサー 後：20mm＆リアフェンダー爪切り給油口ガルウィングワンポイントペイントウッド調パネルシンプルこそ使いやすい走行61013km非常に広い前席シートの座り心地は抜群ですエアバッグで安全面もバッチリ助手席は楽すぎて寝ちゃうかも足元ゆったりリアシートは快適フロントルームランプLEDリアサイドルームランプLED4連イカリングフォグテールランプLED加工（画像をクリックすると拡大画像がご覧になれます） メーカー名 日産 車名 セドリック グレード ブロアム ミッション AT 初年度登録 H10年（1998年） 4月 カラー ブラウン（ガラスパウダー入り） 走行距離 61000 Km 車検 車検別 ハンドル 右 排気量 25000 cc 型式 E-MY33 装備 パワーステアリング／ パワーウィンドウ／ エアコン／ アルミホイール／ 限定車／ ダウンサス／ 修復歴 なし 保証 無し 定期点検 整備 車検整備のみ セールス ポイント ・全塗装（ブラウンガラスパウダー入り）・エイムゲインフルエアロ（一部ワンオフ加工）・フロントバンパーダクト加工・4連イカリングフォグ・BMWサイドマーカー・ボンネットマスコットスムージング・フロントフェンダーワンオフダクト・サイドステップワンオフダクト・ワンオフリアウィング・リアバンパーF-1LEDバックフォグ加工・リアフェンダー爪切り・サイドミラーブラックアウト・給油口ガルウィング・テールランプLED加工・各部ペイント塗り分け・フルスモーク・オートクチュールクレセントアルミホイール[前：8.5J][後：9.5J]・タイヤ新品[前：235／35R19][後：245／35R19]・ワイドトレッドスペーサー F：15mm／R：20mm・ルームランプLED・ウッド調パネル 備考 ◆車体番号下3桁（548）◆表示価格は諸費用など乗出すまでに必要な費用をすべて含んだ乗り出し総価格になります。（但し、自動車税は月割り別払いになります）◆諸費用の内容は会社概要をご覧くださいませ。◆陸送をご希望される方は別途陸送費が必要となりますので詳しくはお問い合わせください。（車体陸送はご自宅までお届けいたします。）【注意事項】※写真の車両車高は撮影用となっております。販売時には車検対応ダウンサスが付きます。※カーオーディオは不良箇所あり。要交換！※お車の購入にはクレジットカード決済はご利用できません。詳しくは会社概要をご覧下さい。 問い合 わせ先 ナカヤモータース（株） TEL:025-776-2102 Email info@nakayamotors.com私がオススメするこの車のポイント！山崎★ポイント1なんといっても世界に一台という所！当店で作ったオリジナルカーですので人と違う車に乗りたい人にはオススメです！！★ポイント2ワンオフカスタム加工が盛り沢山！！★ポイント3カスタムベースに使う車だから事故車でしょ？いいえ！無事故車です！！★ポイント4走行距離もまだまだこれからの距離で車検はなんと2年付きです！！★ポイント5とにかく安い！これだけのカスタムをお店に依頼すると200万円オーバーですが、当店特別価格にて大放出！！激安です！！！ 車 両 詳 細 画 像世界に一台！！他にはない後姿全塗装（ブラウンガラスパウダー入り）フルスモークエイムゲインフルエアロ（一部ワンオフ加工）決して嫌味の無いシルエット落ち着いた雰囲気のたたずまい静かに語る後姿ワンオフリアウィングテールランプLED加工
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旧車 絶版車 日産 セドリック ターボS 5速フロア 430型 2000cc 昭和58年式 実走行55000キロ 上質車！ お買い得車市場対象車両
680,000円
お買い得車市場対象車両！旧車も絶版車も大量ボーナスポイント進呈中！詳しくはこちら■メーカー名日産■車名セドリック■グレードターボS■年式昭和58年式■走行距離55300キロ実走行■車検有効期限ナシ■車体ナンバー下三桁 ■ボディタイプ4ドア ハードトップ■色純正ホワイト■修復歴なし■整備記録簿ナシ■所有者履歴複数■ミッションフロア5速MT■排気量2000cc ガソリン■乗車定員5人■型式430■昭和58年の出来事◎大韓航空機撃墜◎戸塚ヨットスクール事件 ◎日本海中部地震 ◎「金曜日の妻たちへ」 ◎「積み木くずし」 ◎「オールナイトフジ」 ◎「おしん」国民的番組に ◎映画「戦場のメリークリスマス」 ◎唐十郎「佐川君からの手紙」 ◎東京ディズニーラント開園 ◎中川一郎代議士、札幌のホテルで謎の死 ◎カレン・カーペンター、32歳で死去 ◎青木功ハワイアン・オープン優勝 ◎沖雅也「涅槃で待つ」 ◎愛人バンク「夕ぐれ族」事件 body,td,th {font-size: 12px;}.g12 {font-size: 12px;color: #7D7D7D;}.red {font-size: 12px;color: #ff0000;font-weight:bold}日産 セドリック ターボS 5速フロア 430型 2000cc 国産車初のターボ搭載市販車！ 日産で名機と呼ばれたエンジンは数あれど、 L型エンジンほど長寿で 幅広い車種に搭載されていたエンジンは 他に無い。 現在でも名車と呼ばれる車達には、 L型エンジンを搭載している車種が 少なからず存在している。 なぜ名機なのか？ その分厚いエンジンブロックをして、 これ以上無しと言われるほどの耐久性が 名機と呼ばれる由縁のひとつだろう。 現在でも、L型の2800改3100なんてのも、300ccアップしてもなお耐えうる強いエンジンの証明だろう。 とある個人タクシーさん・・「いいねぇヨンサンマルは！ 40万キロ走っているけどビクともしねぇ。 消耗品だけ交換してりゃいいのさ」・・旧車屋@親父が、新車のセールスマンをしていた頃、散々自慢話されたのが、頭から離れない。(でも、コチラはトヨタの セールスマンなんですが・・)20年近くにもわたるL型エンジンにも終焉の時が訪れる。セドリック・グロリアにV6のVG型が搭載されることになった。昭和58年のことだ。 さて、現車を見てみよう 最期のL型を積むセドリックが、 今回紹介する【430ターボS】である。 高級車でありながら、 希少なターボSという心憎いグレード。 しかも走りの5速マニュアルである。 ターボが効いた時のG感覚は、ちょっとクセになる。 まぁ現行車の馬力には当然及ばないけれど・・ 完成された最終型の430。もちろん修復歴など無い。あまり言いたくはないけれど・・アイドリング時など、エンジン音がしないくらい静か。ハッキリ言って、極上車だ。(極上とか書きたくないんですよ どこか陳腐で)よほど大切に屋内保管されていたであろうことは、容易に想像できる状態である。こういう状態の430も、なかなか市場に出なくなってきた。430がターボ車の先鞭をつけ、日産は、その後の馬力競争にターボ搭載車を次々に投入。トヨタは、ツインカム路線で対向した。今となっては、馬力競争なんていうのも、懐かしい響きで・・バブル崩壊と時期を同じくして弾けた。しかし馬力競争最終期(平成の世)でも、280馬力が上限とされていたため、実際それ以上の動力性能があるにもかかわらず、表面上280馬力で抑えられていた車種も、多く存在していた。 ところが今は何でもあり。 400馬力？500馬力？とんでもない数値・・・。そりゃ確かにすごいけど・・なにかルールの無い喧嘩を見るようでどうも いけねぇや。
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